近日，从工信部发布的最新新车申报目录了解到，江铃福特将推出烈马新能源版，提供纯电与增程双动力，计划今年四季度上市。核心升级如下：
其一是硬派设计升级。全新外观区别于燃油版，平直机盖+发光"BRONCO"中网凸显力量感；车顶配备激光雷达及30余个传感器，官方宣称智驾能力达"第一梯队"；同时保留硬派越野元素：竖置尾灯、外挂备胎、侧开式尾门。
其二是空间与实用性。新车统一轴距2950mm，车长超5米，其中，纯电版5025/1960/1815mm，增程版5025/1960/1825mm；内饰预计延续燃油版：双12英寸大屏+防水物理按键组合，实用性高。
其三是双动力系统。其中，纯电版车型配备容量为105.4kWh电池，综合功率332kW，CLTC工况下，纯电续航650km；增程版车型搭载1.5T增程器+43.7kWh大容量电池，纯电续航220km，综合续航1220km。
观点
烈马新能源的硬派设计契合越野定位，但需关注两点：第一是纯电路线：大电池组（105.4kWh）虽保障续航，但越野场景的高能耗仍是挑战；第二是增程方案：43.7kWh电池属同级最大，220km纯电续航满足日常通勤，长途穿越则依赖油电互补。而传统越野车电动化需平衡性能与可靠性，需要等到实际表现待实测验证。
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